Bobber Qu’est ce que c’est?

ça a l air clin tout ça,en plus c est ton stile, mais il faudrais aller voir sur place

le mec es daccort es il ve venir dimanche il habite en alsace

ola pascal !!

voici mon avis et sa n'engage que moi !!!!

1200 ou 883 ?
le mec a peut etre un peut surévalué sa bécane (13500 euros) , une prepa avec un sports ca coute pas la peau des c.....e quand mème , pour pas tres cher tu peut te faire quelque chose de pas mal !!!
quelques truc a revoir pour mon gout perso , mais sa reste une super base déja bien avancé !!

j'espere qu'il n'y a pas enguille sous roche !!!

a+++++++++++++

la je sais pas trop, pour moi il veux la fourguer vite fait bien fait. a voir sur place ........................mais je crois que stef a raison pour le prix

le old school il ve mechanger 883 boite 4 annee 89 contre ma becane nhesiter a donner votre avis

salut

un 1200 sports,tu en trouves pour 6000€,un cadre rigide pour 1000€,une springer pour 700€+2 ou 3 bricole pour 1500€ de plus!!
vends la tienne,prend du plaisir a te monter un bob,et tu economise 3000€!!
enfin,c'est ce que moi je ferais,sinon,la becane est pas mal!!
et pour 13000€,tu peux trouver un shovel

a+

oui je c mika mais elle es deja monter ca me fait c....r que c un 883 mais bon je cherche old school es rouler tranquille donc je recherche ce que javais avant 1200 ou 883

Pascal a écrit:le old school il ve mechanger 883 boite 4 annee 89 contre ma becane nhesiter a donner votre avis

ola pascal !!

attention !!! attention !!!!

un 883 boite 4 c'est pas le top mon pascal , tout les avis que j'ai eu sur cette boite 4 disent c'est que c'est tres fragile , sur le forum du sporster c'est mème une becane a eviter avec cette boite !!!
perso si le rigide que j'avais , avais été en boite 4 je ne l'aurais pas achetté !!

deja que quand y en a 5 je cherche toujours a en rajouté 1 j'immagine mème pas en 4 !!!


au moins maintenant je sait que le gars a vraiment surévalué sa bécane !!!!!
un 883 boite 4 , mème avec ce qu'il a dessus sa ne vaut pas le pris qu'il en veut , ta bécane vaut plus que la sienne , j'en suis convaincu , pourquoi ne cherche tu pas a te faire un bobber avec celle que tu a , prend le temp de refléchire pascal , il y a de super bécane en softail !!

faite pas attention au prix c'est juste un exemple !!!
http://www.leboncoin.fr/motos/111583554.htm?ca=13_s

voila mon pascal se que je peut dire sur la question , mais ce n'est que mon avis , a la fin c'est ton choix !!

deja merci davoir repondue jai deja ecouter didier pour son conseil....... es en plus stef ...es en plus franck + christ alors je laisse tomber au moins jaurais eu des conseille super les canards je laisse tomber

tu fais bien Pascal

par rapport a tout ce qui est dit j'aurai fait pareil. ( Ne connaissant pas grand chose )

dis moi as-tu évalué le coût si tu fais un Bobber avec ton HD.

car la base est là .

A bientôt

Ricky

bon je voudrai pas casser l'ambiance mai j'ai des sources qui me confirme que le contrôle technique va pas tarder a nous tomber sur le coin de la figure un petit conseil faite attention a se que vous allez acheter une foie que le contrôle serra obligatoire adieu pour la revente se serra impossible d'obtenir une carte grise en préfecture sens le petit tampon du contrôle est pas de carte grise
pas d'assurance

Merci Régis

Qu'en est-il du contrôle technique moto en 2010 ?
Aujourd'hui le contôle technique obligatoire pour les motos n'est toujours pas en vigueur en France. Comme l'on pouvait s'y attendre la Direction de la Sécurité et de la Circulation Routière (DSCR) recommande toujours sa mise en place. Si cette obligation ne figure pas dans les 14 mesures décidées par le Comité Interministériel de la Sécurité Routière (CISR ) de Février 2010 il n'en demeure pas moins qu'elle est plus que jamais d'actualité. A noter qu'un premier pas vient d'être fait en ce sens en imposant le contôle technique obligatoire pour les 50 cm3 à dater de 2011.

Le 9 mars 2010 Comité Interministériel de la Sécurité Routière (CISR Février 2010)
Voici les 14 mesures pour lutter contre l'insécurité routière tels sont les objectifs de la politique de Sécurité Routière 2010-2012
La mesure N°10 risque de faire du tapage elle consiste en effet à "instaurer pour les cyclomoteurs (les 50 cm3) un contrôle technique obligatoire tous les deux ans, centré sur le bridage du moteur et ce à compter de la deuxième année de mise en circulation". La tarif proposé, entre 50 et 60 €, est en outre disproportionné comparé à celui des CT automobile. Bref,

régis a écrit:bon je voudrai pas casser l'ambiance mai j'ai des sources qui me confirme que le contrôle technique va pas tarder a nous tomber sur le coin de la figure un petit conseil faite attention a se que vous allez acheter une foie que le contrôle serra obligatoire adieu pour la revente se serra impossible d'obtenir une carte grise en préfecture sens le petit tampon du contrôle est pas de carte grise
pas d'assurance

je pense pas qu'on l'est dans l'immediat!!
un jour surement!!!
je vais essayer de me renseigner a un gars de l'association CALL

a+

quand on va passer au controle avec nos bobbers fait maison le mec va se rouler par terre...et surtout si il met son appareil pour le bruit je lui emmènerai des boules kies.....